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从1958年开始，我国不少厂矿和科研单位已对圆弧齿轮进行试验和研究，并逐步得到应用和推广。 1962年12月，在上海召开了圆弧齿轮技术会议，总结了圆弧齿轮在生产中所取得的成就。当时已经生产了三千多台圆弧齿轮设备，圆周速度达到了68．9m/s，齿轮直径达到4468mm。 1965年5月，在杭州召开了高速圆弧齿轮传动经验交流会，重点讨论了提高圆弧齿轮传动质量的问题。1965年11月，在鞍山召开了中、低速圆弧齿轮会议，对大模数圆弧齿轮的主要失效形式，中、小模数圆弧齿轮的弯曲强度、塑性变形，以及提高精度等重大生产问题进行了深入的研究。 几十年来对圆弧齿轮传动在齿形方面的改进、齿轮制造工艺、提高加工精度等方面作了大量工作，取得了很大成绩。迄今己生产的单圆弧齿轮减速器及增速器数不尽数。中、低速重裁和高速重裁动力设备中都得到了比较广泛的应用。截止目前，我国在生产应用软齿面(HB＜350)单圆弧齿轮传动中，速度已达110m/s，功率达数千千瓦，模数达到40mm以上，齿轮直径达4000mm以上，扭矩近十万KGF·M。 在中、低速重裁齿轮传动方面：圆弧齿轮用于轧钢机上技术经济效果最为显著。该方面的典型例子有，在24英寸连轧机上采用中心距为4070mm的圆弧齿轮减速器后，使用功率由2950kw提高到4000kw，轧制坯料断面由原来的196X196mm²的普通碳钢改为轧制250 x 250mm²的合金钢和硅钢，并且尚有潜力可挖。在1200面板轧机上使用中心距为2748mm和3400mm的圆弧齿轮减速器，至今已十余年。与原来使用的渐开线齿轮减速器相比，极大地提高了齿轮使用寿命，节约了设备维修费用，保证轧钢机安全运转，提高了轧制钢材的产量和质量。在650轧机齿轮机座中采用圆弧齿轮后，已运转了七年多，开创了提高齿轮机座使用寿命的先例。 圆弧齿轮减速器在其它行业中，使用效果也很好。以小代大方面的例子，如2H950圆弧齿轮减速器代替ZS1100渐开线齿轮减速器已使用10多年。减速器重量从2100KG减少到1620KG。在2X 40吨门式起重机行走机构中，用ZHD200圆弧齿轮减速器代替ZD250渐开线齿轮减速器，减速器重量从260kg减少到195KG。在提高使用寿命方面例如JZQH250一500圆弧齿轮减速器是在JZQ型减速器的箱体内，把渐开线齿轮换成圆弧齿轮后，减速器的传动功率不变，齿轮寿命普遍提高一倍以上。又如石油抽油机上，配用JS850和JS1000圆弧齿轮减速器，以单斜齿圆弧齿轮代替人字齿渐开线齿轮，不仅使用效果好，且简化了工艺。 由上可知，如果减速器的外形尺寸和传递功率不变，即使以单圆弧齿轮代替渐开线齿轮使用寿命可以成倍提高，一台圆弧齿轮减速器至少可以顶替两台渐开线齿轮减速器使用。 |
