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各类硬齿面齿轮减速机(以下简称减速机)都有一定的设计寿命，在使用条件相同的情况下，其使用寿命一般相差不大。但同种设备的同型减速机，因维护、保养和使用环境的不同，其使用寿命往往存在较大的差异。之所以如此，除了减速机各零部件本身的质量差外，使用维护的方法和手段不容忽视。因此，探究出一条既能提高减速机使用寿命，减少停产损失，又无需增加过多的维护、修理费用的方法是很有必要的.除了正确安装减速机，避免产生过大的附加力，及时检修被驱动部件和减速机外，保证其轴承和齿面间形成全流体动力润滑油膜也是非常必要的。 全流体动力润滑油膜的形成，是提高减速机使用寿命的根本。以下是具体方法： ①合理选用润滑油 合理选择润滑油是保证充分润滑的关键.选择润滑油时主要考虑线速度、极限载荷、工作温度、工作环境等因素，合理选取润滑油. 从我公司的使用情况来看，进口减速机厂商推荐的油品都没有问题，但国产减速机厂商推荐的润滑油少数则存在不合理的现象。同时，在用国产润滑油替代进口润滑油时下，存在替代不当的情况.这种情况对减速机使用寿命极为不利，因为短时间((1年)内，不借助润滑油液分析技术，根本无法看出用油不当的造成严重后果.因此，润滑油的选抒要引起足够的重视。 ②保证润滑油液的清洁度 减速机齿轮、轴承全流体动力润滑油膜的厚度，在减速机、润滑油、外负荷己定的情况下，其油膜厚度也是稳定的，多在数微米至数十微米之间，减速机正常使用中产生的磨粒，以及外界污染物，均可能破坏油膜状况，加快相对运动部件的磨损(这种情况以运动速度较高的运动部件磨损为甚)，同时，因油膜形成不良产生的局部高温、高压还会加速润滑油变质.因此，减少油中磨粒的数量，提高润滑油液的清洁度，能大幅度地提高润滑部件和润滑油的使用寿命。例:SKF轴承制造商通过大量试验，深入研究了负荷，油液枯度，颗粒污染物等各种因素对轴承寿命的影响得出结论:即清除润滑油中2-5微米固体颗粒，滚动轴承疲劳寿命可延长到原来的10-50倍.因此，减少或控制油中异物数量，既可有效减少设备磨损，又能有效延长润滑油的使用寿命。 具体做法为:新加入的润滑油要避免污染;在用油要防止外界污染物(粉尘、水等)进 入油中:换油时彻底清洗油箱;对重要设备或大中型减速机，可考虑加装油过滤器，在线过滤润滑油;对清洁度耍求高的设备，或不便安装油过滤器的设备，可用高精度的滤油设备定期过滤在用润滑油:。 ③防.止减速机润滑事故的发生 减速机可能因漏油而缺油干烧，也可能因水分、粉尘、料浆等进入而加剧磨损，出现润 滑事故。因此，要在点检工作中定期检查动静密封点、透气塞、油位变化等情况，防止 外界污染物进入减速机，防止润滑不良和缺油干烧.对用冷却水冷却润滑油的，或露天、 蒸汽等环境下工作的减速机，还要加强润滑油进水情况检查，避免因进水而造成润滑事故。 ④定期监测润滑油质，做到“按质换油” 在用润滑油可能因粉尘、水分等外界污染物的进入而污染，也可能因内部磨拉的增加、减速机状况异常等原因而老化变质，4-致润滑油提前报Ylk，也可能因清洁度的提高而延长使用寿命。因此采用定明换油模式就不能适应设备管理的需要。机时定期开展润滑油的取样分析，有利于及时了解润滑油质量变化悄况和发现应报废的润滑汕，保证可靠润滑.对齿轮润滑油，如运行中有一项达到下表标准时，应更换新油。 齿轮油换油指标(SH/T0475-92)
⑤保证减速机润滑油工作在合理的温度范围润滑油有其适宜的工作温度，过高或过低都不利于润滑。如齿轮和轴承在.5℃的润滑油中运转比在3℃的润滑油中运转，磨损要增大10-12倍:而油温度超过55-60℃时，油温每升高5℃，油的氧化速度将提高一倍。因此，对使用矿物汕润滑的普通减速机，一要防此油温度过低，通常高于倾点:二要防止油温过高，通常油温不能超过80 "c。对油温较低的设备，应使用加热器。对油温较高的减速机，应采取控制油位，强制散热等降温措施。如我公司品种槽减速机就采取了风扇强制降温。 总结：本文虽然主要是以我公司氧化铝生产专用设备的减速机、磨机减速机为例来讨论的，但就减速机本身而育，这些方法是适合于其他类型的减速机的.本文所述的在使用维护中，提高减速机使用寿命的方法，自2007年以来在很多客户公司主要设备中得到了使用，至今为止，损坏的减速机数量得到了极大的减少。在纳入计划中的减速机。仅损坏一台。 |
