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船舶齿轮减速机（或称船用减速齿轮箱）广泛应用于内河船舶、近海客货船、作业船、渔船、远洋船舶及各种军用舰船等的主动力装置，与螺旋桨轴系组成船舶的推进系统。
由于船舶的下列因素影响齿轮减速机的选型和设计： 1、船舶的用途、吨位（排水量）及航速。 2、选用的主机类型及其特性。 3、主机的功率及输出转速。 4、螺旋桨类型（固定螺距螺旋桨或可变螺距螺旋桨） 5、螺旋桨转速 6、用于推进船舶的推力轴承设置位置。 7、没跟螺旋桨轴上要求配置主机的类型、数量及运行方式。 8、主机转向与螺旋桨转向的匹配。 9、主机与螺旋桨轴系布置的相对坐标位置，即减速机的输入轴线与输出轴线的相对位置。 因此，船舶齿轮减速机的品种繁多，体积和重量大小差异甚大，单台重量从十几千克到六七十吨；传递功率从十几千瓦到几万千瓦。如按驱动方式不同，一般可分为船用柴油机减速器，船用蒸汽轮机及燃气轮机（通称船用蜗轮减速机）减速机或是它们的联合齿轮减速机装置。 |
