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※重型军用卡车 目前，最常见的军用重卡是由中国兵器工业集团研制的北方奔驰军用卡车，在零下40度的寒冷环境、零上50度的炎热环境下，它仍能正常工作。 配置双层卧铺的北方奔驰军车驾驶室可以满足长途运输军用物资的需求。我军在青藏线上的物资保障和装备运输，多是依靠北方奔驰军车。  ※花絮故事 北方奔驰军车系列中还有重庆铁马军车，6×6、8×8系列全驱动底盘为军用舟桥自动架设和多管火箭发射车提供了良好的机动、越野能力。 ※专家点评 周晨鸣透露，北方奔驰军用卡车的驱动桥为整体非断开式、带轮边减速器的双级减速车桥，最大一级减速和车轮驱动力矩是通过轮边行星齿轮减速器来实现，大大降低了传动系零部件所承受的交变载荷的冲击程度，延长了使用寿命，减小了主减速器壳体尺寸；增大了离地间隙，提高了车辆通过性能。 ※中型卡车 目前，东风EQ2080/2081和EQ2100系列卡车已大量装备中国人民解放军。 东风EQ2102为6×6型3.5吨卡车，是第二代高机动车辆，于90年代中期开始服役，替换80年代前装备的选定车型。EQ2102采用驾驶室在发动机上的布局。 ※花絮故事 作为军用卡车，驾驶者容易操控、车辆重心平衡是两项基本要求。在解放军的运输部门，很多中型卡车的驾驶者可以驾车玩“杂技”——倒退驶上一辆13米多长的多功能平衡挂车，当车辆重心通过中点后，“跷跷板”一端开始抬升。卡车驾驶者继续依靠油离配合、车辆前进后退在“跷跷板”上玩起“平衡”。 ※专家点评 周晨鸣说，与重型卡车承担的任务不同，中型卡车主要承担人员和器材输送任务，在日常训练中也具有十分广泛的应用。 ※舟桥车 舟桥车可架设浮桥和构筑门桥，保障重型武器装备克服流速2.5米/秒以下的江河障碍。 舟（艇）运输部队在24分钟即可架设60吨浮桥——桥长104米、车行宽度6.6米，30吨以下载荷车辆可以双行，每小时可以通行360辆车。 ※花絮故事 舟桥车曾在汶川抗震救灾中发挥重要作用。2008年，一场架设漕渡门桥的战斗在岷江紫坪铺打响。“门桥泛水！”随着现场指挥长王健一声令下，整齐排列的6台舟桥车依次将门桥放至水中。浪花四溅，6架门桥在水中次序展开。“连接门桥！”在快艇的助推下，6架门桥在岷江中央连接成漕渡门桥，向岸边靠近。不到2小时，一座可载重80吨的漕渡门桥横跨岷江，打通了水上的救灾通道。 ※专家点评 “近年来，非战军事行动增多，如抗击自然灾害等，都少不了特种军事车辆的参与。”周晨鸣说，“放在实战角度讲，架设浮桥、确保重型武器装备能够顺畅通过，也具有十分重要的意义，是衡量军队机动水平的重要指数之一。” |
