斜齿轮减速机MXF为立式双连体多段/入力法兰型减速机，安装方式为立式，其中的M表示螺旋齿轮，X表示立式安装方式，F表法兰入力，齿轮为斜齿轮结构，也为斜齿轮减速机，图中的第二级，即第二段为大机，因其需要承受第一级产生的更大的负载。此成大斜齿轮减速机具有以下特点：
一：根据德国国家标准(DIN)，专业设计之齿轮，高效率，高强度，低噪音。
二：规格齐全可符合多样化安装方式，有立式，卧式，双轴式，马达直结等。
三：本体材质采灰口铸铁增加强韧性耐冲击。
四：为了提升齿轮减速机的强度及使用寿命，减速比30:1以上均设计为三段式齿轮组；减速比为5:1?25:1，则有二段及三段可供选择。
五：入力第一段齿轴（Input Pinion），有2只轴承支撑，运转时稳定性高，有别于一般只采用单侧一只轴承支撑之设计。
六：入立法兰采插入式联结设计，可自行安装IEC或NEMA规格之马达。
七：速比变化增加1/5～1/120。
八：可负载马力范围加大1/4HP～75HP。
九：零件精加工更加静音，传动效率的提高。
十：外部安装尺寸及轴心尺寸和德国制之SEW及Flender等厂牌之同行机种可以互相符合。
十一：结构外型美观，坚固
  斜齿轮减速机MXF安装说明：
1：减速机入力轴直接与马达连接时，应采弹性联轴器；出力轴直接与设备连接时，宜采用齿轮连轴器。
2：减速机应安装在稳固的基础座，且须注意空气流通及换油时，注油的方便性
3：减速机入力轴及马达出力轴之中心线必须对准确，误差不行大于所用联轴器之允许值。
4：减速机安装后，用手转动需灵活，不可有卡死现象。
5：减速机安装好，使用前应先进行空负荷运转，确定机器各部分都无异状后，方可正式使用，如有故障应先排除。

斜齿轮减速机MXF润滑说明：
1：新减速机使用时，于运转500小时后，需要更换新油，其后每使用2500小时需要换油；但在使用过程中仍应定期检查油的质量，若油有杂质，老化，变质情况，必须随时更换。
2：减速机应使用固定品牌，规格之齿轮油，不应将不同品牌，规格或不同类型的油相混合使用。
3：在换油过程中，应先将减速机内部清除干净，再注入新油。
4：在使用期间，当发现油温过高（超过80度以上）时，以及有不正常的噪音等现象，应立即停止使用，检查原因，等排除故障或更换润滑油后，才可继续使用。
5：推荐用油：中国石油HD-320之极压机油，或中国石油 #90多效齿轮油。
  斜齿轮减速机MXF参数图：



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