硬齿面齿轮减速机GHM为出力中空减速机，入力方向与马达直接，代号：GHM中的H表示机型，为有出力孔径之意。机型有37.47.57.67.77.87.97几种，安装方式有M1--M66种安装方式。具体可参看成大：齿轮+蜗轮减速机参数图。
  硬齿面减速机有时也叫硬齿面减速器或硬齿面减速马达。
  硬齿面减速机GHM系列特点：
    1、K系列减速机，结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。
    2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达200KW以上。
    3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上。
    4、振动小，噪音低，节能高。
    5、选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。
    6、经过精密加工，构成了斜齿轮、伞齿轮、锥齿轮传动总成的减速机配置各种类电机，形成机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。
重要说明：

为降低蜗杆牙口和蜗轮齿部齿合时之集中磨耗，本公司产品中下列型号（SIZE）之实际速比，采用（追逐齿轮）(HuntingTooth)速比设计为非整数比，敬请用户注意。
1.       型号（SIZE）50，60，70，80，100，120，135，155，175及225型之速比10：1，其实际速比为10.3333：1（RATIO 10：1，Actual ratio is 10.3333:1）
2.       型号（SIZE）50，60，70，80，100，120，135，155，及175型之速比20：1，其实速比为20.5：1（RATIO 20:1,Actual ratio is 20.5:1）
3.       型号（SIZE）40，50，60及70型之速比5：1，其实际速比为5.25：1（RATIO 5：1，Actual ratio is 5.25:1）

硬齿面减速机GHM系列操作需知：
 
此操作需知是为了帮助你正确安装及使用本减速机，为了防止问题产生，适当的安装与操作是很重要的，而这个需知包含了重要的保养建意。
在出货前每一台成大减速机都经过检验及测试后才妥善包装，不过当你收到货品时请立刻检查是否有短少或运输损坏情况，若有，请记录损坏或短少情形以便日后与运输厂家求偿，同时也请你通知成大公司货品受损情况。

一：润滑
1.       除非客人有特殊指定，否则成大公司会在一台减速机出厂前根据安装方式加适当及适量之润滑油，若客户欲自行加润滑油也请根据润滑油建议表适当添加。

二：长期储存
1：如果减速机没有立即安装使用，请将它保存在干燥安全处所，而减速机经过长时间储放后再使用，请你再联系蒲江机电有限公司，我公司技术人员会告诉你应该使用前注意事项。
安装附件于减速机轴心上。
1.       注意！不可重击轴心！重击轴心可能造成轴承伤害导致轴承寿命缩短，我们建议用加熟方式安装，附件只要加熟到80℃就可以滑入轴心，如此可以减少轴承损损的可能性。轴心尺寸公差靖参考产品型号。
2.       安装轴心联轴器时应该正确的对心及校正以避免震动及联轴器异常磨耗等情况发生，并且让轴心上的免于提早损坏。
3.       为避免出力轴上之轴承承受极度的负载，请参照型录上的可承受起吊荷重表，请不可超出限制，如果必须超出，建议荷重或是合并有额外轴向负载，请联络我们的工程师，因此时正确的使用应该同时考虑速度，旋转方向，安装位置，较大外来的轴向和径向荷重等因素。

四：安装与操作：
1：减速机安装应考虑以下几项因素：
01：环境因素应低于40℃。
02：通畅的通风环境。
03：保留适当的空间以便做设备上的检修或更换。
2：减速机应该安置在平坦防震且坚固的机体上，准确的对心是非常重要的，安装在不平坦的平面上会造成减速机机壳的拉扯甚至破损。
4.   基座平坦度公关请勿超出以下建议：
*77型或更小—0.1mm
*87型或更大—0.2mm
4.运输过程中为防止减速机内润滑油从透气塞渗漏出来，出厂前我们会将透气孔以红色插梢堵住，请记得当你安装好减速机运转之前，一定要把透气旋塞上的红钯插梢拨掉。
5.安装前请再次检视其输入马力，减速比与铭牌相符，并检查减速机输出轴之旋转方向与需求一致。

五：保养
警告！在电源移出之前不可拆卸或更换设备。
1.    润滑油油位与品质应为平时保养重点，且根据使用频率也互不干涉状况，润滑油也必须据议表做换新动作。
2.       检查联轴器的同心度，链条及皮带的权紧度，机座固定螺丝之紧度是否均适当，并请保持设备的清清洁。

硬齿面减速机GHM系列详细图纸：