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在齿轮传动设计中，齿宽系数和小齿轮齿数选择的如何，将直接影响到齿轮传动的外廓尺寸以及传动质量的好坏。因此，取值应适当。 1、齿轮系数 齿轮减速机在设计中，增大齿宽系数，可以减小齿轮的分度圆直径，缩小传动的径向尺寸，从而降低齿轮的圆周速度。但由于齿宽增大，载荷沿齿宽分布的不均现象也越严重。因此，齿宽系数的选择一定要适当。对于一般用途的齿轮，建议按下表进行选取： 
2、小齿轮齿数
增加齿数可以增大传动的重合度，有利于齿轮传动的工作平稳性，这对于高速齿轮传动非常有意义。在分度圆大小不变的前提下，增大齿数可以减小模数、降低齿高，缩小毛坯直径、减少金属切削量、降低齿轮制造成本。而齿高的降低又可以减小滑动系数，有利于提高齿轮的耐磨损、抗胶合能力。因此，当齿轮传动的承载能力主要取决于齿面强度时，如闭式软齿轮齿轮减速机，可选取较多的齿数。反之，当齿轮传动的承载能力主要取决于齿轮的抗弯强度时，如硬齿面或开式齿轮传动，为了使传动尺寸不至于过大，应选取较小的齿数。 选择合适的齿轮系数和小齿轮齿数，才能设计出更合理、实用、优质、高性能的齿轮减速机，而今，减速机行业正面临着向高端转型，技术上的要求必然要过硬，同样优化也是必不可少的。 |
