减速机齿轮箱齿轮的受力在不同状态是是什么样的？

发布日期：2013-02-19 16:40 点击：文章来源：减速机技术员文章作者：成大减速机编辑

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减速机齿轮箱齿轮的受力在不同状态是是什么样的？
一：减速机齿轮箱中，其输人轴承受电机轴传来的轴向力、扭矩。中间轴上的齿轮承受输人端传来的力矩和输出端刹车时传来的刹车力矩。输出轴上的齿轮承受中间轴传来的扭矩，同时也承受输出端刹车时传来的刹车力矩。

二：减速机齿轮箱齿轮的常用材料及其性能分析：
减速机齿轮箱中，齿轮的常用材料为低碳合金钢，例如2OCrMnTi, 2OCrMnMo, 17CrNiMo6等材料，它们的力学分析见表卫。
齿轮减速机材料力学分析表

     减速机齿轮材料为渗碳钢，渗碳用钢的性能要求如下。
    (1)接受碳的能力要强.表面能吸收足够量的碳;渗速快;碳浓度梯度平缓;残余奥氏体量适当;碳化物的块状、数全、大小和分布均匀，以保证渗层有足够的硬度、强度和韧性。
    (2)过热敏感性要小.在渗碳温度下长时间加热时，奥氏体仍能保持细晶粒状态，以便实现直接淬火，并防止淬火后因马氏体晶粒祖大而使机械性能变差。
    (3)要有足够的淬透性，以保证心部在淬火后具有较高的屈服强度和韧性;此外，可以采用缓和的冷却介质.使渗碳零件变形和开裂的可能性大大降低。
    (4)低碳合金钢中不允许有严重的带状组织，不允许有粗大的夹杂物和裂纹，特别是在渗碳层表面上更应如此。